Несколько слов об автомобильных аксессуарах Лексус
Не приемлемо, когда будущий владелец, даже весьма скромной иномарки, отправляется на поиски, скажем, ковриков, являющихся столь неотъемлемым в наших условиях эксплуатации дополнением к интерьеру салона, аптечкой или огнетушителем.
Приобретая автомобиль, владелец старается оборудовать, дополнить, усовершенствовать его так, чтобы он уже полностью удовлетворял пожеланиям, будь то дополнительный подстаканник, именно в том месте, где, как кажется, его не плохо бы иметь; "умная" охранная система с массой дополнительных функций; или "кенгурятник", фаркоп и лебедка для внедорожника.
Теперь все зависит от предложения. Сотни наименований оригинальных и неоригинальных комплектующих от всевозможных производителей – всё, что возможно приспособить к автомобилю, представлено на рынке на выбор покупателя. Оригинальные – Original или Genuine (можно перевести, как подлинный, истинный, неподдельный, а еще как чистопородный) Accessories - выпущенные под именем автопроизводителя, являются продуктом, рекомендованным производителем, дополненным точнейшими инструкциями и рекомендациями по применению.
Рассматривая, к примеру, ассортимент дополнительного оборудования TOYOTA, как одного из крупнейших представителей мирового автопрома, трудно перечесть все, что предлагается под этим торговым знаком в качестве оригинальных аксессуаров (ОА). Япония (TMC), США (TMS), Европа (TMME), Австралия (TMCA) - далеко не полный список поставщиков ОА под маркой автогиганта.
Все, что является оригиналом, несомненно, идеально подойдет к Вашему авто - вспомните хотя бы подбор дисков: размеры, вылет, PCD, диаметр центрального отверстия. Коврики лягут, как влитые, и будут соответствовать расцветке, интерьеру салона и не повредят гармонии внешнего вида. Брызговики или противотуманные фары не нарушат общий дизайн кузова. Все это потому, что в оригинальных аксессуарах минимум универсальности, но как следствие, увеличение цены. Хотя, несомненно, приятно осознавать, что любая мелочь заказывалась, проектировалась и изготавливалась непосредственно для выбранной Вами модификации модели.
Скажем, на большинстве автомобилей Европейской спецификации любого производителя не установлены упомянутые брызговики, однако в списке ОА для этого автомобиля представлен комплект с крепежом, инструкцией и т. п.
Примечательно, что с виду один и тот же продукт может иметь как аксессуарный номер для заказа, так и номер оригинальной запасной части, например спойлер или CD-чейнджер могут быть установлены и на заводе (в зависимости от комплектации), или предлагаются как аксессуары, причем в этом случае в комплекте будет и крепеж и шаблоны и жгут проводов для подключения, ведь запчасть заказывается на смену вышедшей из строя, а аксессуар - в дополнение к стандартной комплектации.
К вопросу о CD. Если есть желание прослушивать диски - приобретите CD-ченджер к Вашей OE магнитоле (наверняка с возможностью управления CD), только оригинальный - другой не подойдет ни по разъемам, ни по алгоритму управления. Менять "родную музыку", скажем на Clarion, Alpine или Nakamichi, даже если качество во сто крат выше, далеко не каждый решится, тем более, что это и технически не так просто. Головные устройства все чаще интегрируются в панель управления и совмещаются с функцией бортового компьютера, которой жаль лишаться.
Любой производитель, будь то Toyota, VW, Ford или PEUGEOT предлагает своим потребителям ряд ОА, спектр которых постоянно растет и обновляется независимо от бренда. Появившись однажды на просторах дорог, удачное дополнение, тот же час становится популярным среди владельцев любых марок и быстро входит в автомобильную моду. Ярким примером служат "намордники" из кожзаменителя. На автомобиле с каким логотипом Вы их не встречали? Кстати, впервые столь популярный ныне атрибут мне довелось увидеть еще в 89-ом году в Вашингтоне на некоторых "околоспортивных" машинах. Тогда столь смелое решение меня несколько удивило.
«Стильно» защитить свой автомобиль и сегодня цель большинства автовладельцев. В этой связи не спадает интерес к всевозможным пластиковым защитам и дефлекторам боковых (ветровикам) и задних окон (для TOYOTA: TMC, TMCA и TMME). Автомобили, эксплуатируемые в чистой Европе, десятилетиями бегают без единого скола на капоте, фары «умирают своей смертью» от старости, а не подстреленные летящим камнем. и вряд ли Вы накопите столько грязи, счищаемой «дворником» за одну поездку, чтобы не суметь разглядеть боковое зеркало. У нас ситуация сложнее… «Поймал» камень – меняй блок-фару целиком, отдельно стекло не меняется.
Для многих тюнинг автомобиля начинается с подбора легкосплавных колесных дисков. В этом отношении автомобильные компании предлагают весьма широкий ассортимент. Кроме чисто технических преимуществ, такие диски кардинально изменяют внешний вид и впечатление от авто. Да и иметь два комплекта шин и дисков (оставив, к примеру, штамповку для зимней эксплуатации) не связываясь ежесезонно с перекидкой - весьма удобно.
Многие известные фирмы-производители "литья" выпускают свою продукцию в качестве ОА для того или иного представителя автопрома. Наряду с такими как RONAL (Германия), ROH (Австралия) и др. в Европейском каталоге TOYOTA, представлены легкосплавные колесные диски такого именитого производителя, как OZ Racing (Италия), в том числе модели, установленные на "заряженных" Mitsubishi Lancer Evolution.
Ситуация касается практически всего ряда аксессуаров. Естественно, интерес к дополнительному оборудованию (тем более к ОА в первую очередь из-за цены) постепенно снижается с устареванием модели. Напротив, каталог, скажем, оригинальных европейских аксессуаров TOYOTA меняется буквально с каждым выходом в свет любой новой модификации, малейшим рестайлингом модели.
Традиционно самый широкий ассортимент дополнительного оборудования производители предлагают для внедорожников и автомобилей SUV (Sport Utility Vehicle), которые у нас именуются как "паркетные" джипы
Наряду со стандартным набором аксессуаров для легковых автомобилей: "велюровые" или резиновые коврики в салон, пластиковые - в багажник, сетки и сумки для багажа, вешалки, подстаканники и полочки, рукоятки переключения передач и контейнеры для кассет и дисков, пластиковые защиты и дефлекторы, секретные болты, датчики парковки (парковочный радар - весьма удобная вещь в условиях тесноты города) и т. д. для SUV существует еще целый ряд дополнительного оборудования.
И чем популярнее джип, тем шире спектр предлагаемых для него оригинальных и неоригинальных аксессуаров. Здесь и всевозможные "кенгурятники" - непременный атрибут любого джипа, и пластиковые защиты бамперов, и ступени, пластиковые, металлические, и мягкие (из кожзама) чехлы запаски, дополнительные противотуманные фары и прожекторы, прицепные устройства, наклейки на кузов, лебедки - всего не перечислить. К примеру, хит продаж последнего времени – Toyota RAV 4 2000 года – яркий представитель SUV, только в каталоге оригинальных аксессуаров, предлагаемых на Российском рынке имеет более 70-ти наименований, не говоря о массе дополнительного оборудования других производителей.
Целая индустрия направлена на удовлетворение все возрастающего спроса на дополнительные устройства и аксессуары, все больше изделий всевозможных изготовителей по всему миру переходят в ранг ОА той или иной марки. Так, навесное оборудование из нержавейки Antec (Германия) используется как оригинальные аксессуары Даймлер-Бенцем и Мицубиси; прицепные устройства широко известной фирмы BRINK применяются, наряду с другими, Тойотой, как и легкосплавные колесные диски европейских, австралийских и др. производителей; пластик EGR, и многое другое, включая системы автономного подогрева двигателя и салона, такие как WEBASTO.
Как и в выборе запчастей всегда отдается предпочтение оригинальным, остановив выбор на оригинальных аксессуарах, Вы приобретаете продукт, качество которого (во всех отношениях) подтверждено товарным знаком автопроизводителя.
