Лексус РХ 350 (Lexus RX 350) 2013 года
Кроссовер Lexus RX разработали на основе Тойота Камри. Изначально, нацеленность продаж была в сторону рынков Северной Америки. Lexus RX первого поколения оснащен полноприводной системой с дифференциалом и автоматической коробкой передач. Подвески устанавливали со встроенными стабилизаторами устойчивости. Восемь регулировок установлено на передних сиденьях, включая боковую поддержку. В этому году мир ждет обновленный Лексус РХ 350 2013 года выпуска.
Второе поколение стало большего размера, произошла замена деталей. Двигатель располагается поперечно, использование автоматической коробки, полный привод. Дизайн стал более утонченным, а внешность приняла стремительный облик.
Третье поколение Лексуса RX получило бензиновый мотор, а также гибридный вариант. Автомобиль стал еще больше, но такой же пятиместный. Силуэт новинки узнается сразу. Не без изменений в новой версии – решетка радиатора сразу от капота, составляя одно целое с бампером. Косые фары в восточном стиле, резкие колесные арки – новый Lexus RX 350 блистает своим стилем. Увеличенный размер автомобиля добавил просторности в салоне, управляемости. Цена за это – увеличенный вес кроссовера 2013 года .
Лексус РХ 350 2013 года
Установлено множество вспомогательных устройств. Так, присутствует камера заднего обзора, информация с которой выводится на дисплей, есть камеры и бокового вида, находящиеся в зеркалах. Они работают даже в сложенном режиме.
Тест-драйв Лексус РХ 350 (видео)
Два варианта комплектации Lexus RX 350 2013 года – с привычным бензиновым двигателем, вырабатывающим двести двадцать семь лошадок, и гибридной начинкой, в которой все то же самое, за исключением встроенного электромотора. Двести сорок пять лошадиных сил развивает гибрид и триста семнадцать Нм крутящего момента. Подключение электромотора усиливает возможности новинки Лексус РХ 2013 до двухсот девяноста пяти лошадок. Аккумуляторные батареи расположены под задними сиденьями.
Обычная версия Лексуса RX 350 получила шестискоростной автомат, а гибрид – бесступенчатый вариатор. К преимуществам гибрида можно также отнести систему сохранения тепла вырабатываемого двигателем, которая потом сократит время прогрева основного движка. Специально разработанная система циркуляции газов, которая снижает насосные потери.
Полностью переделанное шасси. Кроссовер Lexus RX 2013 года получил многорычажную подвеску. Таких возможностей, вкупе с измененной трансмиссией, достаточно чтобы справиться с большим количеством снега на дороге или грязным участком.
Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
